Рулевая колонка Шевроле Авео

Советы по установке и снятию рулевой колонки Шевроле Авео. Демонтировать необходимо лишь тогда, когда необходимо заменить всю колонку целиком, или же какие-либо отдельные элементы. Если необходимо убрать рулевое колесо, то нужно применить съемник. Особое внимание нужно обратить на то, что наклонная стойка руля ремонту не поддается, и если есть дефект именно ее, то придется менять всю колонку.

Перед тем, как начинать демонтаж рулевой колонки автомобиля, обязательно нужно изучить то, как действуют подушки безопасности. Рулевая колонка состоит из рулевого колеса и рулевого вала. Регулировать наклонную колонку можно с помощью специальных сферических элементов, находящихся в конструкции. Рулевая колонка авто Шевроле Авео содержит, к тому же, переключатель подворотника и света, а так же, довольно часто рычаг стеклоочистителя.

На первом этапе демонтажа необходимо удалить модуль подушки безопасности. Затем убираем болты, которыми крепится руль. Перед снятием самого руля, сделайте пометки на вале колонки, чтобы потом правильно поставить его на место. Съемником убираем рулевое колесо с вала. При необходимости надо снять контактное кольцо.

Затем необходимо отсоединить контакты поворотников. Выкручиваем винты на нижней крышке колонки и убираем панель. То же делаем и с верхней крышкой. Далее убираем сигнальный разъем и часовую пружину. Затем надо демонтировать переключатель головного света, а для этого надо несильно надавить на корпус с двух сторон. Отсоединяем управление стеклоочистителя, так же как убирали управление света. Осталось убрать блок управления иммобилайзером и замок зажигания.

Необходимо отсоединить все провода и убрать все болты креплений. Затем снимаем кронштейн и стяжной винт клеммного зажима. И лишь затем снимаем саму рулевую колонку.

Установку рулевого колеса Шевроле Авео делаем в обратном порядке. Только не забудьте перед этим заменить центрирующую втулку руля и смазать все детали литиевой смазкой. И не забывайте пользоваться съемником. Если рулевое колесо снимать без него, то потребуется гораздо больше усилий, а это лишние ударные нагрузки. Они могут повредить пластиковые элементы и провода.

Итак, еще раз, по порядку процесс снятия рулевой колонки – отсоединить аккумулятор, убрать руль, убрать подрулевые переключатели, вместе с держателями, снять замок зажигания, демонтировать крепления колонки руля от самого рулевого механизма, а затем вытаскиваем гидроусилитель – нагнетательный шланг.